三菱汽车发布最新公告，宣布由于中国汽车产业快速转向电动汽车的影响，决定终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的合资合作伙伴关系，并停止在该公司的发动机业务运营。

  业界一致认为，此举标志着三菱汽车正式退出中国市场，彻底在中国汽车生产舞台上谢幕。

  在Q2业绩说明会上，特斯拉披露了擎天柱（Optimus）的重要进展：“计划在3个月内推出原型机，并于2026年初实现量产”。其中，金属注射成形（MIM）技术成为关注的焦点。

  7月29日，广州市昊志机电股份有限公司发布了2025年半年度报告。报告数据显示，2025年上半年，昊志机电实现营业收入约7.03亿元，同比增长14.21%；归属于上市公司股东的纯利润是6338.24万元，同比增长15.41%。在各业务板块中，机器人核心功能部件业务实现收入1221.03万元，同比增长127%，成为各板块中增速最快的业务。

  昊志机电在机器人减速器领域，具备完整且自主的谐波减速器设计、制造和测试技术，能够独立进行减速器产品的研发、制造和销售。目前，公司已成功攻克了齿形设计、凸轮廓设计及齿轮表面处理等关键技术，并形成了从14至50型号的减速器产品，速比范围覆盖30至160。产品精度超出行业标准20%以上，刚性超出行业标准10%以上，具备显著的竞争优势。

  昊志机电专注于中高端数字控制机床、机器人及新能源汽车核心功能部件领域，始终秉持“立足自主技术创新、服务全球先进制造”的发展的策略。近年来，公司加速向机器人产业链纵深发展，为机器人本体制造商提供横向一体化解决方案，具备年产15万套谐波减速器及3000套协作机器人的生产能力。

  广东尤尼莫克科技发展有限公司的“伊卡特新能源刀具项目”已正式奠基开工。该项目建筑面积达18,000平方米，总投资额为1亿元，预计于2026年年底正式投产。达产达效后，预计年产值约为2亿元。项目主要致力于非标定制PCD、CBN、硬质合金等可转位刀具的研发与生产，重点服务新能源汽车、航空航天和电子信息三大领域的客户。

  富士康宣布将入股东元电机，旨在加速其在人工智能数据中心建设领域的关键布局。两家公司正整合各自的优势，致力于为AI数据中心提供一站式解决方案。东元电机董事长邱纯枝表示：“此次战略合作不仅将双方在低碳智能工厂和能源服务领域的合作进一步深化，还将拓展至数据中心的整体解决方案。”

  全新 M70 车铣复合加工中心凭借其加工区的精密设计脱颖而出，加工长度可达 8000mm，旋径可达 850mm。依托成熟的 WFL 模块化系统，该机床具备极高的配置灵活性，可以依据客户需求实现专属定制化配置。

  全新 M70 车铣复合加工中心提供卓越的稳定性和几何精度，通过高拉紧力的刀具接口实现超高精度和可靠加工，并配备丰富的附加选项，支持高生产率的深孔钻削及特殊工艺。该机床可加工重达 5000kg 的工件，是重载应用的理想选择。

  全新 M70 车铣复合加工中心配备了成熟的盘式刀库或链式刀库方案，支持多达200个刀位，可容纳重量达35kg、长度不超过900mm的刀具。除了自动换刀功能外，其装配流程可在加工过程中同步进行，实现不同订单的刀具预配置，无需额外停机时间。

  全新 M70 车铣复合加工中心提供两种重型特种刀库配置，单刀最大承重可达 200kg。该设备配备了极高可靠性的车铣主轴驱动系统，精准满足多样化客户的真实需求，兼具卓越精度与多功能性。

  选配 WFL 燕尾刀具接口，通过大型燕尾刀座，支持超规格非标准刀具的应用。

  其主驱动系统与铣削驱动系统均具备卓越的可靠性，在确保最高加工精度的同时，保持强大的适应性，完美满足动态工艺需求。

  对于 M70 车铣复合加工中心所配置的大型钻削和车削刀具，高扭矩与高性能特性是充分的发挥刀具潜力的关键。

  MGC300 能够执行一般加工、五轴联动加工以及齿轮加工（包括滚齿、刮削和齿轮齿倒角），并且减少了机床设置次数和夹具使用，从而减轻了操作员的工作负担。MGC300 的整合工作流程有助于零部件和齿轮加工公司提高生产力并减少相关成本，这一些企业通常生产少量多样化的产品，从而满足制造业的自动化和省力需求。此外，MGC300 在齿轮加工多功能机床中具有卓越的空间效率。

  松浦机械制作所推出了两款新型五轴加工中心：MX-520 PC7及其复合型号MX-520T PC7。这两款设备的最大亮点在于配备了全新的七托盘自动换盘系统“塔式托盘系统PC7”，在不增加占地面积的前提下，明显提升了自动化和无人化运行的能力。产品主要面向追求高效率和少人化生产的中型加工公司，非常适合于多品种小批量生产及夜间无人化运行等典型场景。